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安徽江淮汽车申请电流传感器检测相关专利电池反装检测容错控保电池运行安全

点击数：690      更新时间：2026-07-21

　　7月15日消息，国家知识产权局信息显示，安徽江淮汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种电池包电流传感器装反检测与容错控制方法”的专利。申请公布号为CN122379299A，申请号为CN0.2，申请公布日期为2026年7月14日，申请日期为2026年5月6日，发明人张浩玉、李海亮、杨栋、张强保、高卯花、皇甫壮壮、姜天骄、王恒、闫新新，专利代理机构北京轻创知识产权代理有限公司，专利代理师厉洋洋，分类号B60L3/00、B60L3/04、B60L58/10、B60L58/24、B60L58/12。

　　专利摘要显示，本发明公开了一种电池包电流传感器装反检测与容错控制方法，涉及动力电池管理技术领域，包括以下步骤：进行电池包上电初始化，采集电池包总电压、单体电压、温度、母线电流及当前荷电状态，同时获取充电指令与放电允许状态。本发明通过多维度联合诊断实现电流传感器装反精准识别，并结合软件电流取反实现容错运行，避免动力中断；同时通过SOC冻结、OCV修正及满充放空校准构建闭环机制，保障状态估算精度；并采用分级保护策略与软硬件防呆设计，在兼顾安全与可用性的同时降低故障风险，具备良好的通用性与工程应用价值。

　　作为国内综合型汽车整车制造领先企业，江淮汽车核心业务覆盖商乘全品类车型，依托全产业链布局构建差异化竞争优势。公司1999年9月30日成立，2001年8月24日登陆上海证券交易所，注册与办公地址均位于安徽省合肥市。

　　江淮汽车主营业务涵盖商用车、乘用车、汽车底盘及汽车核心零配件等的研发、生产、销售与服务，所属申万行业为汽车-商用车-商用载货车，同时布局华为汽车股权合作、富勒烯、智能汽车等热门概念板块。

　　2025年，江淮汽车实现营业收入464.76亿元，在8家同行业可比公司中排名第4，高于378.62亿元的行业平均水平与428.23亿元的行业中位数，仅次于行业第一的一汽解放（626.78亿元）与第二的福田汽车（612.47亿元）；主营业务构成中，商用车板块收入204.69亿元、占比44.04%，乘用车板块收入179.96亿元、占比38.72%，客车板块收入31.57亿元、占比6.79%，其他补充业务收入29.15亿元、占比6.27%，其余其他业务收入17.8亿元、占比3.83%，底盘业务收入1.58亿元、占比0.34%。当期公司净利润为-17.72亿元，在8家同行业可比公司中排名末位，显著低于行业5.03亿元的平均水平与8.04亿元的行业中位数，同期行业净利润前两位分别为中国重汽（23.98亿元）、福田汽车（12.86亿元）。

　　邵文彬、陈加超、项兴初、祝慧、吴江、吴海波、温敏、焦治国、季明微、阚洪贵

　　聂芬、陈昌瑞、黄博爱、张悦、刘海明、白怡武、李海亮、左炜晨、岳彩收、郑周

　　魏强、周懿、赵莉芳、冉茂发、吴泽文、郑周、钟棂献、李皓、陈昌瑞、李海亮、张强保、王恒、闫新新

　　郭江龙、张浩玉、李海亮、杨栋、李苗、皇甫壮壮、姜天骄、高卯花、王恒、闫新新、张强保

　　左印波、张志杰、李末、李海亮、张家豪、夏宏盛、张浩博、冻梦博、任弘毅、岳彩收、朱增怀

　　周亚辉、龙道江、徐赟、李东阳、丁春晓、唐学东、左炜晨、李海亮、岳彩收、郑周

　　常颍、项兴初、束照坤、王林林、刘捷、杨发智、邓雨博、陈强、朱忠华、于蓓、周志雄

　　夏宏盛、张志杰、李秋实、鲍梦玮、丁文远、高均则、左炜晨、李海亮、岳彩收、郑周

　　颜文欣、王海宁、苏松林、杨旭杰、赵爽、陈肯、刘峰、朱路生、袁智明、王子阳

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